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¡Ojo! Pues como se puede ver en la imagen un coche de color rojo con un caballo no tiene por que ser un Ferrari.
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Calle Bravo Murillo |
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Con sus 4,1 kilómetros de longitud, y atravesando los muy castizos barrios de Chamberí y Tetuán (la localidad de Tetuán de las Victorias pasó a ser distrito de Madrid en 1955), la 'Calle de Bravo Murillo', calle que había recibido, en distintos tramos, las nominaciones de 'Carretera Mala de Francia' y de 'Calle O'Donnell' y que, con posterioridad se unificó, desde la glorieta de Quevedo hasta la Plaza de Castilla, en lo que es la actual 'Calle de Bravo Murillo'.
Calle con una alta concentración de pequeños establecimientos comerciales tales como zapaterías y tiendas de ropa. una alta densidad de tránsito que genera un elevado alboroto y bullicio, con varios cines: Cristal, Condado, Versalles, Lido ..., cabe destacar el edificio del cine Europa, obra vanguardista de 1928.También destaca el popular Mercado de Maravillas, que ocupa el solar de lo que antes era el colegio de Nuestra Señora de las Maravillas, destruido en 1931.
A finales del primer cuarto del siglo XX se pavimentó la calle de Bravo Murillo, se instalaron bocas de riego, entró en funcionamiento el alcantarillado, suministro de gas y electricidad, y se construyeron centros sanitarios, educativos y religiosos. Es una de las primeras calles bajo las cual discurren túneles de la red de Metro de Madrid. Concretamente desde 1924 en el tramo sur discurre el túnel de la línea 2, desde 1929 el túnel de la línea 1 en el tramo norte hasta la mitad del mismo y en 1961 hasta el final de la calle en plaza de Castilla.