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La larga historia del transporte urbano de la ciudad de Madrid, podemos iniciarla en el año 1843 cuando se introduce en la ciudad el Ripert, ómnibus que se puede considerar como el primer vehículo de transporte de la ciudad. Los 'Riperts' que llegaron a sustituir el nombre de ómnibus, pues la gente ya no se refería a ómnibus si no a los 'riperts'.
El tranvía que se muestra a la izquierda ya nos suena más. Se trata de los tranvías que funcionaban en la capital durante la década de los años '60, en concreto, se muestra un vehículo FIAT de la serie 1000, últimos modelos que funcionaron hasta 1972.
Aparte de los tranvías, autobuses, taxis ..., multitud de otros medios han permitido la movilidad en Madrid, y entre esta y las zonas del extrarradio. La galería debajo muestra la historia del transporte urbano de la ciudad de Madrid.
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Y el Metro empieza a crecer
Se construyó la línea 1 del Metropolitano, entre la Puerta del Sol y la glorieta de Cuatro Caminos. Se inauguró en el mes de octubre de 1919. Esta línea 1 se amplió hasta la estación de Atocha en 1921. En 1924 se construyó la línea desde Puerta del Sol a Ventas, que discurría por debajo de la calle de Alcalá, y poco después se abrió el ramal Ópera-Estación del Norte, que solucionaba la problemática de los tranvías, cuyo recorrido se hallaba obstaculizado por pronunciadas subidas y bajadas.
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En la fotografía, la estación de Chamberí en 1922, ubicada en la línea inaugural, después de que esta línea 1 entre Sol y Cuatro Caminos, se ampliara hasta Atocha en 1921.
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